T&Tグループ、ラオスで最大の風力発電プロジェクトを開始

【要点】T&Tグループは、ラオスにおいて最大の風力発電プロジェクト「Savan 1」を完成させ、2025年末に商業運転を開始しました。このプロジェクトは、16ヶ月で第1段階を完了し、現在は収益化の段階に入っています。
【実務影響】このプロジェクトの成功は、再生可能エネルギー分野への投資機会を示しており、日系企業もこの分野での参入を検討する価値があります。

【要点】ベトナムでは、企業がガソリンの小売価格を自由に決定する権限を持つようになりましたが、これにより価格が急騰する可能性があります。政府は、税金や手数料を通じて介入することができるとされています。これにより、経済全体に悪影響を及ぼす可能性が懸念されています。
【実務影響】日本企業は、ガソリン価格の変動が物流コストや製品価格に影響を与えるため、コスト管理や価格設定戦略を見直す必要があります。

【要点】プーコック経済区管理局は、CTCPヴィエンドン・プーコックによるシェラトン・プーコックリゾートプロジェクトの活動を中止しました。これは、同プロジェクトが規制に違反したためです。投資家であるビジネスマンのグエン・ミン・チン氏の背景や実力が注目されています。
【実務影響】日本企業は、ベトナムにおける投資プロジェクトのリスク管理を強化し、規制遵守を徹底する必要があります。特に、プロジェクトの進行状況を定期的に確認することが重要です。

【要点】Vingroupは2026年上半期に税引後利益が2037.5億ドンに達し、前年同期比で4.5倍の成長を記録しました。総売上高は222.3兆ドンで、前年同期比72.5%増加しました。この成長は、工業生産と不動産事業の好調によるものです。
【実務影響】Vingroupの成長は、ベトナム市場における消費動向や投資機会を示唆しています。特に、製造業や不動産関連のビジネスを展開する日本企業は、同社の成功事例を参考にすることが重要です。

【要点】ベトナム航空は、地政学的な不安定さや燃料価格の変動にもかかわらず、2026年上半期において28%の売上成長を達成しました。近年運休していたカントー-ダラット間の路線を再開し、国際線の自動チェックインや荷物の自動預け入れサービスを導入しています。また、19機のボーイング737 MAX 8を新たにリースし、運航体制を強化しています。
【実務影響】航空業界の回復は、関連する物流や観光業にも好影響を与えるため、日本企業はサプライチェーンの見直しや新たなビジネス機会を模索する必要があります。

【要点】米国の商務省は、ベトナムから輸入される鉄筋コンクリートに関する最終結論を発表しました。ベトナムの製造業者や輸出業者は、ITCの最終結論やDOCの課税命令の動向を注視するよう求められています。
【実務影響】この結論は、ベトナムの鉄鋼業界に影響を与える可能性があり、日系企業は輸出戦略を見直す必要があります。

【要点】ベトナム農業・農村開発省の植物保護局によると、インド政府はベトナムからの生のドリアンの輸入を正式に許可しました。これにより、ベトナムのドリアン業界に新たな輸出市場が開かれ、両国間の農産物貿易関係が強化されることが期待されています。ラオカイ省では、ドリアンの輸出を支援するための通関手続きが強化され、栽培地域や包装施設の管理が進められています。
【実務影響】新たな市場開放は、ベトナムの農産物輸出にとって重要な機会です。日系企業は、ドリアンの品質管理や輸出戦略を見直し、インド市場への進出を検討する必要があります。

【要点】2026年上半期において、ベトナム繊維グループ（Vinatex）は、合併後の純売上高が9.49兆ドンに達し、前年同期比で9.2%増加しました。また、税引前利益は9,300億ドンで、前年同期比で39.5%の増加を記録しました。この利益の増加は、製品の販売効率やコスト管理の改善を反映しています。Vinatexは2025年に労働勲章三等を受賞し、売上高は約19兆ドンに達しています。競争力を高めるための差別化が求められています。
【実務影響】Vinatexの業績向上は、繊維業界全体にとってポジティブなシグナルです。日系企業は、コスト管理や販売戦略の見直しを行い、競争力を強化する必要があります。

【要点】暗号資産が急速に発展し、投資家の関心を集める中、法的枠組みの整備が急務となっています。2026年7月16日に発布された政令284/2026/NĐ-CPは、暗号資産およびその市場に関する行政違反の罰則を定め、2026年9月1日から施行されます。
【実務影響】この新しい規制は、暗号資産に関与する日系企業にとって重要であり、法令遵守のための体制を整備する必要があります。

【要点】2026年7月30日、ベトナム商工省は国内のガソリン価格を調整し、E5RON92の価格を22,888ドンに引き上げました。これは前回の調整から1,000ドンの増加です。価格調整は、透明な投資環境の構築や市場の信頼を高めるための施策の一環として行われています。
【実務影響】ガソリン価格の上昇は、輸送コストの増加を招くため、日系企業の物流部門に直接的な影響を与えます。特に、製造業や小売業ではコスト管理が重要となるでしょう。

【要点】ホーチミン市の建設局は、2026年末までに都市鉄道プロジェクトの進捗状況を報告しました。市は、バスとメトロを接続する屋根システムを設置し、メトロの運営と保守を統合する研究を進めています。また、2026年7月2日からメトロ1号線の運賃を市民に対して無料とする施策も実施されています。これにより、都市交通の利便性向上が期待されています。
【実務影響】都市鉄道の整備は、日系企業にとって物流や通勤の効率化をもたらし、ビジネス環境の改善につながる可能性があります。特に、交通インフラの発展は、製造業やサービス業における業務運営に良い影響を与えるでしょう。

【要点】2026年7月29日、オーストラリアのパースでオーストラリア・ベトナム商工会議所が「オーストラリア・ベトナムの貿易、投資、戦略的パートナーシップの推進」フォーラムを開催しました。ベトナムはオーストラリアの西オーストラリア州において優先的なパートナーであり、両国の地方自治体間の協力機会を促進しています。ベトナムと西オーストラリアの協力関係をより実質的かつ効果的にすることが目指されています。
【実務影響】このフォーラムは、日系企業にとってオーストラリア市場へのアクセスを拡大する機会を提供します。特に、地方自治体との連携を強化することで、ビジネスチャンスが広がるでしょう。