ホーチミン市、TODから利益を得るプロジェクトへの課金を提案

【要点】ホーチミン市は、公共交通機関に関連する都市開発（TOD）から直接利益を得るプロジェクトに対して課金することを提案しています。提案には、規模の増加による収入や土地の価値上昇に基づく5つの収入源が含まれています。意見募集は9月7日から21日まで行われます。
【実務影響】この提案は、日系企業が新たな開発プロジェクトに関与する際のコスト構造に影響を与える可能性があり、特に不動産開発や公共インフラに関わる企業は注意が必要です。

【要点】ベトナムとロシアの投資協力が進展しており、ロシアはベトナムに242件のプロジェクトを持ち、総投資額は約996百万ドルに達しています。ベトナムはロシアに19件のプロジェクトを展開し、総投資額は約16.4億ドルです。特にエネルギー分野での協力が強化されており、Vietsovpetroなどのプロジェクトが成功を収めています。さらに、THグループはロシアでの農業プロジェクトを拡大し、2027年には製品を市場に投入する計画です。これにより、両国の関係が新たな段階に進むことが期待されています。
【実務影響】日本企業にとって、ベトナムとロシアの投資協力は新たなビジネスチャンスを提供します。特にエネルギーや農業分野での連携が進む中、日本企業はこれらのプロジェクトへの参加や技術提供を検討する価値があります。

【要点】ホーチミン市の建設局が、ドンナイ、タイニン、ラムドンの各地方に対し、環状道路と高速道路の計画案について意見を求める文書を送付しました。この計画には、環状道路4号線と5号線の追加が含まれ、特に環状道路5号線は487kmの長さを持つ2つのルート案が提案されています。これにより、都市の発展と地域間の連携が強化される見込みです。
【実務影響】この環状道路の拡張は、物流や交通の効率化に寄与し、日系企業の輸送コスト削減や業務効率向上に繋がる可能性があります。特に、建設業や物流業界はこの動向を注視すべきです。

【要点】2026年9月3日、ホーチミン市農業環境局は、土地分割に関する新たな規定を発表しました。この規定は、土地の分割条件や面積の最小要件を定めており、2026年8月28日から適用されます。
【実務影響】日系企業は、土地利用計画を見直し、分割規定に基づく新たな土地取得の可能性を検討する必要があります。特に、都市開発においてはこの規定が重要な要素となります。

【要点】2026年9月3日、ホーチミン市農業環境局は、全国土地データベースの整備を目指す90日間の特別キャンペーンを発表しました。このキャンペーンでは、データの正確性、完全性、清潔さを確保することが求められています。
【実務影響】この取り組みは、日系企業にとって土地関連の手続きが効率化される可能性があり、特に不動産関連のビジネスにおいては、迅速なデータアクセスが重要です。

【要点】9月2日、カットビ国際空港近くで、発光する物体が発見され、無人航空機（UAV）の疑いが持たれました。この影響で、3便が運航に影響を受け、待機や他空港への変更が必要となりました。空港管理当局は、航空安全を確保するための対策を講じています。
【実務影響】この事例は、UAVの管理が航空業界において重要であることを示しています。日系航空関連企業は、UAVの規制や管理に関する動向を注視し、適切な対策を講じる必要があります。

【要点】FRBが2026年後半から2027年第1四半期末までに少なくとも2回の利上げを行うとの観測が広がり、ベトナム経済に対する警戒感が高まっています。これにより、VN-Indexや為替市場にも影響が及ぶ可能性があります。特に、外国人投資家は為替変動リスクを慎重に見極める必要があります。
【実務影響】日本企業は、FRBの利上げがベトナム市場に与える影響を注視し、為替リスク管理を強化することが求められます。特に、輸出入に関わる部門は、為替変動がコストに直結するため、注意が必要です。

【要点】米国の公的債務が40兆ドルに達し、トランプ政権は経済成長による解決を目指している。この債務問題はドル金利や資金フローを通じてベトナム経済にも影響を及ぼす可能性がある。特に、米国の金利動向はベトナム株式市場や外国人投資家の動向に大きな影響を与える要因として注目される。
【実務影響】日本企業は米国の金利や債務動向がサプライチェーンコストに直結するため、これらの動向を注視し、リスク管理を強化する必要がある。特にドル建て調達コストの変動に注意が必要である。

【要点】バクニン省は、高度技術企業やスタートアップに対し、工業団地内の土地賃料を初めの5年間100%支援する政策を導入しました。この政策は2026年8月から施行され、対象企業は高技術企業の認証を受けた企業や中小企業（SME）です。また、10,000の小規模事業者に対してデジタル化支援も行われます。
【実務影響】この政策は、日系企業にとってバクニン省での事業展開を促進する好機となります。特に、高度技術企業やスタートアップを目指す企業は、土地コストの軽減を活用し、競争力を高めることが期待されます。

【要点】ベトナム共産党のトー・ラム書記長は、任期や行政区分が国家発展戦略を分断してはならないと強調した。これは、ベトナムの長期的な政策の一貫性を保つための重要な発言であり、外国人投資家にとっても投資の予見可能性を測る材料となる。
【実務影響】政策の一貫性が確保されることで、インフラ関連や不動産開発に関わる企業にとっては好材料となる。日本企業は、行政区分の変更によるリスクを軽減するため、長期的な視点での投資判断が求められる。

【要点】フーコックでの軽鉄道（LRT）プロジェクトが進展し、初の1kmのレール設置が予定されています。2026年8月末から始まったレールの設置作業は、2027年2月までに完了する見込みです。このプロジェクトは、APEC 2027の開催に向けた重要な交通インフラとなる予定で、全長17.59kmの二重線が整備されます。約200人の技術者が参加し、国際基準に基づいたレールが使用されます。
【実務影響】日本企業は本件の動向を注視し、関連する取引・契約・現地実務への影響を確認しておくとよいでしょう。

【要点】ベトナム政府系のSCIC（国家資本投資公社）が、ホーチミン市中心部の一等地を保有するシープロデックスの全株式を約8510億ドン（約51億5,600万円）で売却する計画を発表した。この売却は国有企業改革の一環であり、ベトナム経済の構造転換を象徴する重要な案件として注目されている。
【実務影響】日本企業にとって、シープロデックスの株式売却は不動産市場や国有企業改革に関連する投資機会を提供する。特に、ホーチミン市の不動産市場に関心を持つ企業は、この動向を注視する必要がある。